写于 2018-12-15 01:16:15| 永利皇宫博彩| 永利皇宫娱乐

公共汽车离开了“充电站”

负责确保实验安全的驾驶员,双臂交叉,让车辆向十二米长的方向前进通往RATP仓库地下室的坡道

第一个发夹弯曲

一秒钟自动驾驶车辆驶入一个大型地下停车场,他以8公里/小时的车道行驶,寻找分配给他的“443”地点

之前

后方

停止

他停在这里

3月30日,在位于巴黎第20区Lagny的RATP中心举办了这场无人干预的停车示范,这是世界首创

很少有“自主”车辆的原型可以在没有GPS的情况下在地下环境中进行操纵

并且从来没有这样的尺寸,也没有预先安排它们要传播的场地

由RATP,工业依维柯BUS和CEA LIST实验室开发,在欧洲计划“EBSF2”的框架内,该实验受益于形状识别领域的人工智能和机器人技术的最新创新,三维可视化,控制和规划

根据FrançoisGaspard的说法,CEA List的文明是“减少司机花在恢复或返回公交车上的时间”

像Lagny这样的中心拥有200辆车,其中绝大部分在清晨加入了线路的终点,然后在晚上返回,在避难所过夜

结果:“在某些时候,仓库内的交通与拥堵有关,”RATP的项目经理ClémentLucchesi说

不合时宜的停机,减速,在狭窄空间内的机动动作的倍增会不必要地延长接管和渲染设备所需的时间

因此...