写于 2019-01-09 06:13:01| 永利皇宫博彩| 永利皇宫博彩

潜在买家STX圣纳泽尔的名称将公布本周五,做积极性不高的员工,谁看到了不稳定爆炸,并链接到招聘恶劣的工作环境恶化,近年来,尽管透视订单“出售”的牌子上还未知周五潜在买家的圣纳泽尔的名字巨大的红色和白色龙门STX船厂“这场比赛没有涌入(连续赎回码)历时17 “呼吸格雷戈里,第一阿尔斯通STX的员工和挪威阿克尔船厂在2006年,韩国STX海洋及造船在2008年之前,成为STX欧洲”阿尔斯通清空网站的库房来挽救阿尔斯通,阿克尔船厂两年后崩溃了,STX是谁从未与不断串门“的门廊外投资缺席股东代表说: CGT工会,塞巴斯蒂安·贝努瓦随着订单,未来十年,在2015年利润为1.6亿欧元,几个选项都摆在桌面:购买由意大利的竞争对手,中国企业集团,荷兰工业和七月甚至国有化,出售船厂的肥皂剧在记者被告知,“我们的方向,她说什么,说:” CGT工会代表,塞巴斯蒂安·贝努瓦如果有的员工想看到国家资本建筑工地“这将保证”,多数认为,股东的变化是不是一个真正的“主题”何时何地,“他们买我们微薄然后,当订单满他们不招人,不增加我们,我们的工作就像白痴,我们付出少,他们卖给我们了一笔,“格雷戈里同时,国家所有权说风靡假说,认为其“目标不是去首都,而是确保了坚实的产业计划到位为STX法国的防护不能令人信服”的管理员,我们没有看到多少,除非我们不得不做出牺牲,“塞巴斯蒂安·贝努瓦,谁曾拒绝在他访问建筑工地动摇与弗朗索瓦·奥朗德,双手在2015年10月投产以来,这些努力表示在多达2014年1月竞争力的协议,包括七天假高管冻结,加班结束的协议的有关工作时间的重新谈判,这是配方支付允许,依法管理和政府通过实施在三年年19万美元的“储蓄”,以提高订单,工资总额的约10%,计算CGT向其中的8.38增加所有的百万自2013年起égements下就业竞争力的税收抵免税额(CICE)授予的诱饵,因为工资是一艘船的价格不到15%,她特别增加了,因为许多研究链接恢复班轮市场欧洲豪华邮轮来解释的定单,在这场战争中最大的,最大的高涨,唯一的圣纳泽尔有能力制造这些海怪的修辞能力所有谁看到现场并链接到招聘恶劣的工作环境中不稳定爆炸的可能损害工人更难以忍受的码使用,除了其2497名员工,637家公司的4977人分包包括3360名员工借调一些发人深省的数字,从专业知识Secafi公司2016年的研究中出现,167人被录用长期合同“不满意” SCAND ËCGT,尤其是72人留在同一时间STX“呈献给很清楚的招聘计划表明管理层的意愿,以保持不稳定的工人显著量”,说塞巴斯蒂安·伯努瓦德2002年至2018年,工人的份额将从50%下降到劳动力STX的38%,而那些管理人员和技术人员将增加15至25%,并分别为34〜37%,它在报告中说管理在招聘人的培训,包括焊工和锅炉工的他身边的困难点 “自2007年以来,我们有400个合同专业化和学习,以非常低的转化率”反驳塞巴斯蒂安·本尼迪克特“在第十学徒,他们会雇用一个,”路德维希,谁先进箱学徒说空在他的工作室的工人在抱怨管理层提出的“草根”的工资,而且“不鼓励人们来为我们工作” Yoan刚刚登陆布雷斯特两周,双船体苏打海的这些巨头的金属“新的开始”,因为”薪酬以下称中期,如果他同意离开家移动至十八个月是获得经验不,“他在合同上说,每小时的收费是9.91欧元总值(GDP)或1欧元低于大多数其他箱最低工资时薪的一些下面利率,解释他的同事们但是有一些钱“抗诉格雷戈里”他们错过好工人,这是空中客车公司是恢复(几个从这里-NDLR公里),“感叹路德维希”在这里,这是政府的社会实验室,“说阿兰·勒布伦,总工会工程师,管理人员和技术人员总书记“劳动法是一个小闹钟,考虑到社会,政府和雇主要征收已在STX实施的模式,解释塞巴斯蒂安·伯努瓦现在缺少的是我们抵御2008年以来我们morflé,甚至濒临死亡的牺牲足以要挟就业的可能无法正常工作

如果我们都松了一口气有工作能力而不必担心明天,今天的不满是显而易见的,在RAS-LE-BOL存在,说:“工会”当然,我们厌倦了看到他们赚钱在我们的背上Av蚂蚁,这是值得在这里工作,对于弯“路德维希,谁说,作为银团无处说:”我们必须有一个强有力的支撑,他说3周罢工,这是一个巨大的洞我们工资;在隔壁的Man,他们是80%到90%,它改变一切»