写于 2018-12-06 07:14:17| 永利皇宫博彩| 奇闻

上诉法院(CA)坚持政府保护公众的权利,肯定了15年历史的公共汽车的淘汰,这一举措被运输组织视为反贫困

在7月1日由副司法官Maria Elisa Sempio Diy撰写的长达18页的决定中,CA的第12部门确认了交通运输部(DOTC)和陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)逐步淘汰旧的和摇摇晃晃的巴士

该裁决得到了副大法官Ramon Bato和Manuel Barrios的同意

全国运输工人联合会和Samahan ng mga运营商,Tsuper在Konduktor ng mga Mini Bus sa Katagalugan违反了违宪的命令

但CA表示,作为政府监管机构的DOTC和LTFRB有权确保骑车公众的安全

“虽然我们真正同情受到受到批准的发行影响的请愿者的困境,但我们不能合法地禁止受访者DOTC和LTFRB执行他们的任务制定和实现全面合理化的国家陆地运输计划,”上诉法院说

“在行使警察权力时,财产权或个人可能会受到限制和负担,以实现政府的目标

实际上,政府可能颁布可能会干扰个人自由,财产,合法企业和职业的立法,以促进普遍福利,“它补充道

美国通用航空公司引用了许多车辆事故,这些事故因车辆陈旧和有缺陷而扼杀了这么多人的生命

“生命权优先于财产权

原因很明显:生命是不可替代的,财产不是

它指出,当国家行使警察权力与少数人的财产权发生冲突时,前者应占上风

法院表示,当各机构发布停止使用旧公共汽车的命令时,DOTC和LTFRB并未严重滥用自由裁量权

“该法院承认有关运输当局的目的是建立一个现代化的交通系统,旨在让公众在上下班途中更加安全和安全,”它强调说

作者:于恸飒