写于 2018-12-06 14:01:06| 永利皇宫博彩| 基金

它需要一个更戏剧化的姿态

新的RER A列车显示多年来承诺的投资正在实现

这些新列车更宽敞,装备更好,可以容纳比他们更换的列车多50%的乘客

“的双层列车充当吸尘器说都是我们RATP

一个很简单的训练几乎是空的码头到它的旅客......”到2017年,130个新双层列车应该是优秀A线上的一些旧列车将立即在B线上使用

自9月以来,在一些翻新过的火车上发现了石棉痕迹之后,这条线已被20%的列车减少

SKILL政策从长远来看,RATP公司首席执行官皮尔·蒙金,有另外一种想法火车A线:改造和使用它们的直接线鲁瓦西戴高乐机场

的“戴高乐机场快线”放弃后,公私合作伙伴关系在2009年获得由达芬奇为首的财团,RATP的头想要享受巴黎北接机场轨道加倍正在进行的工作安装直接服务

在大巴黎的地铁自动,该服务预计将好于2025年,也是必要的STIF,巴黎运输,法国国营铁路公司和政府的组织机构,这是在举办一个圆桌会议12月21日Roissy-Charles-de-Gaulle的服务表示同意......到目前为止,Dominique de Villepin的前任参谋长已经证明了他的政治能力

2009年通过的关于铁路运输组织和监管的法律不仅赋予了RATP对上市公司运营的基础设施的所有权,而且还决定推迟2024年开放竞争的公交线路在法兰西岛的管理,即电车线2029,并且在2039地铁线...日期“明天,” Mongin说

“对于希腊日历”,愤怒的竞争对手

由于其子公司RATP Dev,RATP的老板设法节省了时间准备他的部队参加法兰西岛的新协议,同时在首都地区以外的地方加强

11月1日,在RATP管理的阿尔及尔地铁发射时,Mongin先生表示他希望到2013年实现“10亿欧元的国际营业额”,而今天则达到6亿欧元

虽然上市公司与STIF就其2012-2017合同进行谈判,但RATP已宣布为法兰西岛进行新的努力

周五,其董事会已表示2012年预计投资18.5亿欧元,比2011年增加25%

这些数额将确保地铁和有轨电车线的延伸以及车辆和车站的现代化