写于 2017-01-05 01:21:30| 永利皇宫博彩| 基金

德国戴姆勒 - 奔驰宇航公司(DASA)通过提供西班牙CONSTRUCCIONES Aeronauticas SA(CASA)中扮演明星的巴黎航展如果购买的是证实了7月31日DASA成为欧洲航天计划的第一个合作伙伴空中客车德国数学衡量单位的42.1%:4.2%CASA增加其37.9%的人会做的统治集团法国 - 法国法国航天制造公司 - 马特拉不权衡37.9%二欧洲航空航天集团DASA -l'allemand(巨人戴姆勒 - 克莱斯勒的子公司)和西班牙的CASA - 刚刚宣布他们在开幕前夕作出的联盟,试图从最终博会大出风头其实歇千年,它学会周五表示,戴姆勒 - 克莱斯勒宇航公司,曼弗雷德·比肖夫的CEO,不会在第二天参加官方的沙龙事业的开口道:“旅游在美国”少六小时后,秘密就是在商量上NCE在马德里,伴随着佩德罗Ferreras,SEPI总裁(1),CONSTRUCCIONES Aeronauticas SA(CASA),和西班牙工业部部长,何塞普·皮克这是宣布结盟的原则,如果它是实现 - 确认或无效预定7月31日 - DASA成为欧洲第一个合作伙伴空中客车飞机项目的德国重,从数学上讲,单位的42.1%:4.2%CASA平添了37.9%的人有将保持统治集团在他的身边:法国 - 法国法国航天制造公司 - 马特拉组(37.9%)和盎格鲁 - 英国航空航天公司马可尼电气(20%),其他结果在另一个欧洲项目,欧洲战斗机作战的那架(2),DASA(29%份额),用CASA(14%)的贡献,BAE系统公司现在提前(37%),新公司也将盛行在A400M项目(38 ,5%)并将持有阿丽亚娜空间集团的12.3%德国的利益,此外,这不像他,CASA“建造军用飞机运输,与波音,英国宇航公司和SAAB转包”:其在歇了新的高性能多用途战斗机和小瑞典公司昂贵 - 萨博,鹰狮 - 它的营销是由BAE提供(3)最后,DASA-CASA联盟不能没有另一个欧洲纪录的后果,未来的军用运输机,其中我们说,现在,尤其是在巴黎,他已经做了很多故障联军在科索沃(进行,它会根据一般委托武器,让 - 伊夫·赫尔默保存“半旋转“)我们知道,在这个协议感兴趣的七个欧洲的军队,也有竞争:欧洲项目之间的” ATF-FLA“和洛克希德·马丁公司,它反对他的C130-J黄金周五,而D的老板ASA在美国宣布飞往马德里,集团,赖OHLER,肯定对法新社说,比肖夫将横跨大西洋旅行以及发言人 - 但只有昨天为什么呢

一些人说,与洛克希德·马丁集团的领导人会面;诺斯罗普集团表示,其他两个美国集团,无论如何,去年曾尝试合并,但未成功

德国和美国是否有协调一致的策略

有什么目的

1997年,法国已经建立了两个国家级集群:在周围汤姆森国防电子,并在航空与宇航马特拉和的持有达索航空45.76%的耦合:正式运行,精确周五甚至自1998年年底,DASA已经表明其与BAE系统公司航空的和解曾扬言要索赔的可能整合社会50%的承诺,但在1999年初,BAE系统公司联合与其他英国乐队马可尼电子GEC DASA-CASA联盟的防御胳膊是包括让 - 吕克·拉加代尔,法国航天制造公司 - 马特拉集团的监事会主席,这些国家对账响应的响应,似乎并不见怪他,“支付给德国人的想法,他们可能更atlantiser评论于尔根施伦普(戴姆勒 - 克莱斯勒公司的老板,ED)是明确的(4):“我认为,我们只能庆幸 对于其协议的具体细节,我们只有部分信息,我们会看到,但是,先验的,我们不慌“在任何情况下,这种联盟当属大集团的一部分,所以它是多在国防工业的跨国关系最近交谈,甚至跨大西洋的正是这也许是第一次,但不是在和平的准备感竞争需要它组织新一轮军备竞赛的休息越来越多 - 因为缺乏足够的国内订单 - 产业银行的收入来自出口自由主义四张,总之,第三个千年约翰·莫拉夫斯基(1)国家产业控股公司的武器( 2)欧洲战斗机竞争阵风其政府下令48组份,上周(3)其价值已导致南非,以便为vi NGT-8,优选在幻影2000战斗机(4)特别是,他说:“戴姆勒 - 克莱斯勒公司的航空航天国际位置被增强[]这是DASA成功的,但首先,良好的欧洲航空业的信号“